Audi A3
Installationsjahr: 2004
Installationsjahr: 2004
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| Verwendete Komponenten: JBL, Alpine F1 Angefertigte Konsolen: Angefertigte Konsolen: A Säulen, Neue Türverkeleidungen, Mittelkonsole, Dachhimmel, Rücksitzfläche Kofferraum, Seitenteile, Centerspeaker Konsole, … |
Dieses Demofahrzeug haben wir im Auftrag der Fa. JBL aufgebaut.
Klanglich das bestmöglichste herausholen, einbautechnisch werbewirksam spektakulär und edel war die Vorgabe, mehr nicht…
Und das war auch gut so, denn nachdem das Soundkonzept klar bestimmt war, konnten wir uns frei bei der Installation austoben. Nachdem in ganz groben Zügen das Basisdesign bestimmt war ( siehe dazu Bild 1 ), konnte mit der Anfertigung begonnen werden.
Wie bei einem guten Wein, reift der Einbau über die gesamte Bauzeit, wie auch hier !
Eine neue Idee entsteht, die andere vergeht. Alles entsteht wohlüberlegt. Wo bringe ich die Amps, die Zusatzbatterien, den Prozessor, usw. unter ? Bekomme ich jemals alle Einzelteile ins Auto ? Diese und weitere Fragen haben uns über die gesamte Bauzeit begleitet.
Klar war, das alle installierten Lautsprecher aus der JBL Powerserie kommen sollten. Davon haben wir den Tweeter in die A Säulen, 2 Paar 16 cm Lautsprecher in die komplett umgebauten und lackierten Türen integriert. Dazu haben noch je Seite einen Monitor mit in die Türen eingelassen.
Apropos Monitore, im gesamten Fahrzeug haben wir 6 Monitore verbaut. Um keine Langweile aufkommen zu lassen, haben wir 2 DVD Player dazu verbaut. So kann z .B. in den Türen ein anderer Film geschaut werden wie im Kofferraum – braucht kein Mensch, aber cool !
Zurück zu den Lautsprechern, für das Hecksystem haben wir eine ziemlich krasse Konsole für die C Säulen angefertigt. Trotz aufwendiger Form waren diese wenig Aufwand, zumindest im Verhältnis zur Subwooferbehausung betrachtet. Denn 40 Kg Harz und eine gesamte Wandungsstärke von 2 bis 2,5 cm bei dieser Gehäusegröße haben uns einige Tage nur hierfür beansprucht. Aber auch die vielen Details, die sich über das gesamte Fahrzeug vertielen, waren sehr zeitaufwendig.
Die gesamten Formerstellungen, Anpassungen, Laminierarbeiten, Schleifen, Anpassen, Schleifen und nochmals Schleifen, und alles was noch dazugehört haben 6 Wochen gedauert.
Für einen solchen Aufwand sehr flott, wenn man berücksichtigt, da fast alle Fahrzeuginnenteile komplett neu angefertigt oder verändert wurden. Wenn Sie schon mal Formteile lackierfertig hergestellt haben, dann wissen Sie von was ich spreche.